氣體增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥，當進氣時增壓氣控閥的閥芯往復切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復動作，隨著輸出壓力的增壓，活塞的往復速度減慢直至停止，此時，增壓閥輸出的壓力恒定，能量消耗最低，各部件停止工作，無論何種原因造成保壓回路壓力下降，增壓閥將自動啟動，補充泄漏壓力，保持回路壓力恒定。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。

     氣體增壓閥是利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓氣體。氣體增壓閥可用于各種氣體介質； 應用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動力；緩沖墊保壓； 氣彈簧和高壓輪胎充氣； 提供閥門驅動力；閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測試； 井口裝置水中冒泡試驗；汽車制動系統(tǒng)測試； 通信電纜充氣設備； 飛機輪胎液壓蓄能器充氮；氣體輔助注塑高壓氮氣充氣； 超純氣體氣體壓縮（CO2超臨萃?。?；管材、閥門、壓力容器等靜壓和爆破測試。