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武漢第三期軌交建設(shè)規(guī)劃已獲批總程173公里 投資1148億

發(fā)布日期:2015年07月10日  瀏覽1036

武漢第三期軌交建設(shè)規(guī)劃已獲批

總程173公里 投資1148億

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武漢市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2015~2021年)示意圖

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發(fā)改委23日印發(fā)了關(guān)于武漢市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2015~2021年)的批復(fù)。

據(jù)武漢市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2015~2021年),近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為1148.9億元,其中資本金比例40%,計(jì)459.6億元。

武漢市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由25條線(xiàn)路組成,總長(zhǎng)約1045公里,設(shè)車(chē)站603座,其中換乘車(chē)站123座。規(guī)劃2020年,武漢市區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量比例達(dá)到62.5%,軌道交通占公共交通的比例達(dá)到53%。

近期建設(shè)方案

建設(shè)1號(hào)線(xiàn)延伸工程,2號(hào)線(xiàn)北延、南延工程,4號(hào)線(xiàn)西延工程,5號(hào)線(xiàn),7號(hào)線(xiàn)南段,8號(hào)線(xiàn)二期工程,11號(hào)線(xiàn)東、西段,21號(hào)線(xiàn)。到2021年,形成10條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路、總長(zhǎng)400公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

1號(hào)線(xiàn)延伸工程自金山大道至徑河站,線(xiàn)路長(zhǎng)4公里,設(shè)站22座,投資17.43億元,規(guī)劃建設(shè)期為2019~2020年。

2號(hào)線(xiàn)北延工程自宏圖大道至天河機(jī)場(chǎng)站,線(xiàn)路長(zhǎng)15公里,設(shè)站5座,投資75.97億元,規(guī)劃建設(shè)期為2015~2018年。

南延工程自流芳至藏龍島站,線(xiàn)路長(zhǎng)7.8公里,設(shè)站5座,投資68.69億元,規(guī)劃建設(shè)期為2015~2019年。

4號(hào)線(xiàn)西延工程自黃金口至新漢陽(yáng)火車(chē)站,線(xiàn)路長(zhǎng)4公里,設(shè)站2座,投資26.34億元,規(guī)劃建設(shè)期為2016~2018年。

5號(hào)線(xiàn)自武漢火車(chē)站至青菱站,線(xiàn)路長(zhǎng)31.9公里,設(shè)站27座,投資249.64億元,規(guī)劃建設(shè)期為2017~2021年。

7號(hào)線(xiàn)南段自野芷湖至紙坊青龍山站,線(xiàn)路長(zhǎng)14.2公里,設(shè)站7座,投資96億元,規(guī)劃建設(shè)期為2016~2020年。

8號(hào)線(xiàn)二期工程自園至野芷湖站,線(xiàn)路長(zhǎng)16.7公里,設(shè)站12座,投資137.72億元,規(guī)劃建設(shè)期為2018~2021年。

11號(hào)線(xiàn)東段自武昌火車(chē)站至左嶺站,線(xiàn)路長(zhǎng)32.1公里,設(shè)站20座,投資246.2億元,規(guī)劃建設(shè)期為2015~2020年。

西段自紅馬嘴至柏林站,線(xiàn)路長(zhǎng)14.1公里,設(shè)站8座,投資69.88億元,規(guī)劃建設(shè)期為2017~2021年。

21號(hào)線(xiàn)自后湖至金臺(tái)站,線(xiàn)路長(zhǎng)33.7公里,設(shè)站15座,投資161.07億元,規(guī)劃建設(shè)期為2015~2020年

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1號(hào)線(xiàn)延伸工程采用B型車(chē)4輛編組;2號(hào)線(xiàn)南延、北延工程采用B型車(chē),初、近期6輛編組,遠(yuǎn)期8輛編組;4號(hào)線(xiàn)西延工程采用B型車(chē)6輛編組;5號(hào)線(xiàn)采用A型車(chē)6輛編組;7號(hào)線(xiàn)南段、8號(hào)線(xiàn)二期工程、11號(hào)線(xiàn)東段和西段采用A型車(chē),初、近期6輛編組,遠(yuǎn)期8輛編組;21號(hào)線(xiàn)采用A型車(chē),初、近期4輛編組,遠(yuǎn)期6輛編組。1、2、4、5、8號(hào)線(xiàn)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里,7、11、21號(hào)線(xiàn)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速100公里。

資金安排

近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為1148.9億元,其中資本金比例40%,計(jì)459.6億元,由武漢市財(cái)政資金解決。資本金以外的資金采用國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方式解決。

本文轉(zhuǎn)自中商情報(bào)網(wǎng)。


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